为了更好的落实各级领导的指示,发展交通经济,推广使用“四新”技术,推广天然沥青在路面工程中的应用,武汉路桥集团硚孝高速路面项目部于近日在径河高架桥K5+705-K6+705段进行了天然沥青试验段的铺筑。本次天然沥青应用试验段分为高模量天然湖沥青和天然岩沥青两部份。
相较于SBS改性沥青,天然沥青具有更好的抗老化能力和高温稳定性,能有效减少沥青路面车辙病害,更好适应车流量大、车辆荷载高路段通行要求,有效延长沥青路面使用寿命,应用前景广阔。但天然沥青施工目前尚无大面积成功推广经验,可供借鉴的资料较少。
为了做好本次推广试验段,硚孝路面项目部进行了长达半年的精心准备,从原材料的比选、实验准备、施工机械设备组合、施工工艺工法的确定等各个环节进行了充分的论证和准备。通过前期大量的原材料、沥青混凝土配合比比选实验和沥青混凝土性能实验,确定了高模量沥青混凝土和岩沥青混凝土最优方案。通过实验验证,对施工质量重难点控制做到有的放矢。项目部成立了专门的实验段工作小组,从材料的组织,拌和设备改造,摊铺、压实设备组合调配,各工序检测控制,每一个环节都责任明确到人。针对天然沥青施工温度高、温度下降快、工序衔接时间短的特点,项目部针对混合料出厂温度采取专人负责,运输车辆专门订制覆盖保温设施,现场摊铺碾压设备做到有备用,有专人负责指挥。力求做到各施工工序有明确指导和控制方案,数据采集科学、真实。
本次试验段的铺筑,得到了各级领导的大力支持,联投集团公司、联交投公司、武汉路桥集团、硚孝高速管理有限公司领导均莅临现场指导,对天然沥青实验段的顺利实施给予了充分肯定。
此次试验段的铺筑,硕果累累,采集了大量的实验数据,积累了宝贵的天然沥青路面施工经验,为天然沥青的应推广用奠定了坚实的基础。
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